В Израиле начались активные боевые действия: основное на 07.10
Сильный снегопад и лавины перекрыли платную дорогу Душанбе-Худжанд (Чанак), единственную трассу между севером и югом Таджикистана, и вызвали скопление десятков малых и больших транспортных средств.
Представители компании Innovative Road Solutions (IRS), отвечающей за техническое обслуживание и сбор средств, говорят, что пытаются как можно быстрее ликвидировать сход лавин. В прошлом некоторые водители грузовиков жаловались на то, что из-за закрытия дорог они оказались в плохом состоянии.
С 52-го километра (со стороны Душанбе) до входа в тоннель «Истиклол» шел снег. Высота снежного покрова на обочинах достигала одного метра. Далери Абдулла, представитель компании IRS, сказал, что проблема началась после 15:00 3 января. Лавина сошла с 62 по 73 километра и на этом участке дороги были заблокированы десятки автомобилей. Из них 20 автомобилей, остальные грузовики.
В последний день перед сходом лавины сотрудники налоговой службы пропускали только легковые машины. Грузовики, в том числе микроавтобусы, не допускаются. Водители этого вида транспортных средств были недовольны, но представители компании заявили, что временно приостановили движение, чтобы не было пробок.
Комил Пирназаров, водитель одного из грузовиков, ждет открытия дороги уже сутки. Пирназаров говорит, что их основная жалоба заключается в том, что их задерживают «не в том месте».
«Нет условий, нет кухни или кафе, ничего тут нет. Если бы перед весами сказали, что дорога закрыта, мы бы стояли перед местом где можно было бы поесть, а спали бы в машине. «Нам еще ехать обратно», — добавил водитель.
Представители компании никак не отреагировали на критику. Ранее компания заявила в ответ на те же жалобы, что помогла пострадавшим водителям на дороге.
Похожие записи
3 января автомобили IRS расчищали дорогу от снега, но было замечено, что автомобили с трудом переходят дорогу в Майхурском районе Варзобского района. Некоторые водители были вынуждены переходить дорогу с цепями на шинах.
«Мы с четырьмя цепями спустились, у нас проблемы. Посмотрите на мои руки, они черно-белые. Мало почистить дорогу, ее еще нужно посыпать солью», — сказал Исмоил Гасанов, житель поселка Кухистони Мастчох.
Чиновники IRS ранее отрицали такую критику. Причиной участия компании является расположение трассы Душанбе-Чанак в труднодоступной горной местности. В прошлом официальные лица заявляли, что трассу Душанбе-Чанак трудно обслуживать зимой, но они стараются обеспечить постоянное движение транспорта.
Единственная дорога из столицы на север страны с 2009 года эксплуатируется филиалом офшорной компании IRS — Innovative Road Solutions. Компания установит на дорогах 6 пунктов взимания платы и будет брать плату с поставщиков услуг за легковые и грузовые автомобили.
Компания увеличила плату за проезд с 1 января этого года. В настоящее время стоимость проезда на автомобиле из Душанбе в Чанак составляет 89 сомони наличными и 74 сомони безналичными. Грузовые автомобили на этой дороге платят до 693 сомони.
В прошлом оппозиция и жители неоднократно критиковали работу налоговой службы, которая, по мнению некоторых, связана с людьми близкими к президенту Таджикистана. Они считают, что компания, владелец которой неизвестен жителям Таджикистана, пользуется всеми благами и безвозмездно прикарманивает народные деньги.
Хотя дорога Душанбе-Чанак была построена за счет китайского долга, но он должен возвращаться с процентами.
Чиновники компании всегда говорят, что дорога ремонтируется и реконструируется в каждый год и целью их работы является облегчить проезд на север страны зимой.