Комментарий эксперта о чипах, доставляющих проблемы UzAuto Motors для производства автомобилей и кризисе его производства

Из-за нынешней нехватки полупроводниковых чипов по всему миру сложно вовремя доставлять автомобили и гаджеты потребителям. В частности, UzAuto Motors не лишен этой проблемы.

Компания прекратила поставки своим клиентам, но также прекратила заключать контракты на определенные типы автомобилей. Это связано с отсутствием чипов. Заведующий кафедрой машиностроения и аэрокосмической техники Туринского политехнического университета в Ташкенте, дал краткое пояснение по поводу отсутствия чипов.

По словам эксперта, в современных автомобилях будет от сорока до ста полупроводниковых блоков, т.е. блоков управления.

Есть компьютер, который управляет двигателем автомобиля. Это тоже блок. В общем случае он называется электронным блоком управления (ЭБУ). Например, есть единый блок управления подъемом и опусканием стекол автомобиля. Система микроклимата будет оснащена предварительно запрограммированными блоками управления, каждый со своей функцией, для работы и управления активными и пассивными устройствами безопасности. Блок управления состоит из полупроводников, которые включают в себя известные нам электронные схемы, процессоры и микропроцессоры. Поэтому перебои с поставками полупроводников сегодня приводят к проблемам в производстве блоков управления, что в свою очередь приводит к недоработкам в производстве готовых автомобилей. Например, сиденье автомобиля Cobalt в настоящее время выпускается без обогревателя. В кресле есть обогреватель, но нет модуля его включения и выключения, контроля температуры. Поэтому Cobalt продается без этого модуля, — сказал Тохиржон Пулатов.

Похожие записи

По мнению ученого, причиной глобализации дефицита полупроводников являются разногласия между Китаем и США.

Китайское правительство отреагировало на торговые санкции США. Особенно это касается поставок полупроводников. После наложения санкции одна сторона не передает деньги другой стороне быстро и своевременно. Это цепь. Если одно звено в цепочке выйдет из строя, это повлияет на остальную часть цепочки. Второй важной причиной является пандемия COVID-19. Карантин заводов и приостановка работы значительно задержали работу конвейера, — сказал эксперт.

Тохиржон Пулатов добавил, что производство чипов — очень сложный процесс.

«Нам нужны очень высокие технологии. Использование дорогостоящей техники требует очень высокого потенциала и больших капиталовложений. Это сложнее и дороже, чем построить автозавод. Для запуска одного завода по производству микросхем потребуется не менее 4-5 лет», — сказал он.