В Израиле начались активные боевые действия: основное на 07.10
Special correspondent 
В последние месяцы китайские компании отправляют больше товаров по железной дороге через Россию и Среднюю Азию, поскольку стоимость морских перевозок увеличивается.
Китай отправил более 2000 грузовых поездов в Европу в течение первых двух месяцев 2021 года, что вдвое больше, чем годом ранее, когда коронавирус впервые поразил, сообщает Financial Times.
Производитель оборудования в Иу на востоке Китая сообщил газете, что цены на морской транспорт «взлетели» с прошлого года, поскольку коронавирус стимулировал спрос в Европе на электронику и другую бытовую технику.
Между тем, по словам производителя, время морских перевозок увеличилось вдвое.
Похожие записи
Агент, предоставляющий экспортные услуги в Шэньчжэне, сказал, что от 20 до 30 процентов ее клиентов перешли с морского транспорта на железнодорожный.
Морской транспорт стал центром международного внимания после того, как судно застряло в Суэцком канале, заблокировав все движение. Суэцкий канал предлагает кратчайший морской путь из Азии в Европу.
Несмотря на скачок в использовании железнодорожного транспорта, он по-прежнему составляет небольшую долю от общего объема товаров, экспортируемых из Китая в Европу. И это может длиться недолго.
Агент из Шэньчжэня сказала, что ожидает, что клиенты вернутся на маршруты доставки, когда пандемия ослабнет.
В любом случае, Китай продолжает торговые взаимоотношения с государствами центральноазиатского региона. Это может говорить о готовности официального Пекина поддерживать страны, зависящие от «Поднебесной».
