Как Туркменистан распоряжается своими финансами?

Но расходы сомнительного характера – это большая проблема Туркменистана. Например, на прошлой неделе компания «Туркменские авиалинии»  приняла  последний Boeing 777-200LR, который сошел с конвейера. LR в названии этого аппарата означает «дальний», потому что самолет может преодолевать расстояния более 15 000 километров. Это в три раза больше, чем самые протяженные маршруты, которые в настоящее время предлагает «Туркменские авиалинии». 

Эта аномалия побудила одного комментатора новостей авиакомпании, который описал эту покупку как «одно из самых странных решений для флота любой авиакомпании», с  иронией задуматься. если у Туркменистана есть необъявленные планы по маршруту Ашхабад-Фиджи, то у него в рукаве. Но может быть и другая причина, которая подчеркивает отсутствие у Ашхабада экологических сертификатов: очень большие топливные баки позволят перевозчику совершать большинство рейсов туда и обратно без дозаправки, позволяя заправляться реактивным топливом со значительной скидкой у себя дома (в то время как более тяжелый самолет глотает топливо). подробнее об исходящем рейсе).

Похожие записи

Из других новостей международного экономического сотрудничества следует отметить, что Китайская национальная нефтяная корпорация (CNPC)  выиграла  контракт на бурение новых скважин на гигантском газовом месторождении Галкыныш. Работа была выставлена на тендер, и предложение CNPC было признано «наиболее выгодным».  

Тем не менее, это довольно звучит, что CNPC была выбрана потому, что Туркменистан хронически борется за получение денежного потока, который позволил бы ему расширить свои возможности. Проект бурения рассчитан на 30 месяцев, а оплата будет производиться в виде поставки 17 миллиардов кубометров газа в Китай в течение трехлетнего периода. Это означает, что более одной десятой газа, который Туркменистан будет отправлять в Китай в течение этого периода времени, будет использоваться для оплаты китайской государственной компании за завершение буровых работ для добычи собственного газа.

Учитывая, как Туркменистану так трудно расплачиваться за свои деньги с международными партнерами, правительству становится еще труднее придираться к финансовой самостоятельности, но это не значит, что это их останавливает.

На заседании правительства 18 июня вице-премьер Гадыргельды Мушшиков  рассказал  о переводе нескольких университетов на систему самофинансирования с 2021-22 учебного года, тем самым утвердив планы  , которые реализуются  уже несколько лет. Рассматриваемые колледжи включают некоторые из самых важных центров технического образования в стране, особенно в областях нефтегазовой инженерии, финансов и экономики, а также архитектуры и строительства.