В Израиле начались активные боевые действия: основное на 07.10
Special correspondent 
«Подписание Меморандума о взаимопонимании между Азербайджаном и Ираном об установлении новых коммуникационных связей между Восточно-Зангезурским экономическим районом и Нахчываном через территорию соседней страны является историческим событием», — заявил председатель парламентского комитета по экономической политике, промышленности и предпринимательству Таир Миркишили.
По его словам, согласно соглашению, Зангиланский и Ордубадский районы будут соединены автомобильными, железнодорожными, электрическими, газовыми и коммуникационными линиями через построенные мосты через реку Араз: «Эти мосты пройдут в 5 км от границы с Арменией. Это соглашение знаменует собой начало нового этапа реализации проекта, который служит государственным интересам Азербайджана и Ирана. В документе также говорится, что стороны обязуются построить на государственной границе пункт пропуска, который сможет принимать не менее 1000 грузовых парков (экспортных, импортных и транзитных грузов) с 500 въездами и 500 выездами в сутки. Проектные документы будут подготовлены компанией, что будет определено законодательством сторон, в течение месяца и согласовано в соответствии с требованиями законодательства. Азербайджан возьмет на себя все расходы по подготовке, строительству и контролю проектной документации автомобильного моста, соединяющего Восточно-Зангезурский экономический район с Ираном, а также линий связи и электропередач. Кроме того, все расходы по подготовке проектной документации, строительству и строительному контролю автодорожного моста, соединяющего Иран с Ордубадским районом Нахчывана, возьмет на себя иранская сторона. Для проектирования и строительства мостов будет создана совместная рабочая группа в составе представителей соответствующих ведомств сторон».
Похожие записи
Председатель комитета подчеркнул, что этим соглашением Азербайджан фактически расширяет Зангезурский коридор на юг, что устранит монопольное положение государства.
Миркишили подчеркнул, что Армения уже полтора года препятствует созданию Зангезурского коридора, намеренно пытаясь заблокировать его под разными предлогами: «Хотя создание этого коридора было очень важно для Армении, имеющей серьезные экономические проблемы. Было подготовлено технико-экономическое обоснование открытия транспорта и линий электропередач по Зангезурскому коридору, но Армения не выделила места для предотвращения его реализации, вопреки взятым на себя обязательствам. Меморандумом о взаимопонимании между Азербайджаном и Ираном об установлении новых путей сообщения между Восточно-Зангезурским экономическим районом и Нахчываном, проходящих через территорию соседней страны, Азербайджан опроверг неуместные и неустойчивые политические расчеты Армении. Армения, планировавшая использовать Зангезурский коридор как инструмент давления на Азербайджан, в итоге оказалась под давлением. Теперь Армении предстоит обсудить открытие Северо-Зангезурского коридора с Азербайджаном на новых условиях. Этот коридор будет открыт или будет продолжать жить обособленно, если сможет это сделать…»
Председатель парламентского комитета заявил, что экономика не любит романтизма, она основана на прагматизме и железной логике: «Экономическая политика Азербайджана также основана на железном кулаке. Президент Азербайджана демонстрирует настоящую профессиональную шахматную партию в региональной экономической политике. Армения же занимается пехотой, пытаясь стать министром. Он также отметил, что новое коммуникационное соединение через Иран важно и имеет большие перспективы в условиях, когда Россия и Украина ведут военные действия и вводят жесткие санкции против России, а транспортно-транзитные коридоры Восток-Запад через Россию ограничены». Реализация нового экономического проекта является историческим событием, важной победой азербайджанской дипломатии и сыграет важную роль в экономическом развитии нашей страны».
