В Израиле начались активные боевые действия: основное на 07.10
Special correspondent 
Иран направил два транзитных груза из порта Шахид Раджаи в южном портовом городе Бандар-Аббас в Узбекистан через недавно созданный коридор Иран-Афганистан-Узбекистан в рамках пилотной операции по оценке упомянутого маршрута, сообщил официальный представитель таможенного управления Исламской Республики Иран (IRICA), сообщает Tehran Times.
По словам директора транзитного бюро IRICA Мостафы Аяти, после успешного запуска проекта Кыргызстан-Таджикистан-Афганистан-Иран (KTAI) в конце июля, на этот раз два грузовика, загруженные транзитными товарами из порта Шахид Раджаи, направились в Узбекистан, пройдя через пограничный переход Догхарун с Афганистаном.
По словам Аяти, в качестве короткого и недорогостоящего маршрута в центральноазиатские страны в рамках Конвенции МДП развитие транзитных коридоров через Афганистан поддерживается как международными органами, так и иранским правительством и IRICA, в сотрудничестве с иранской Торгово-промышленной палатой, шахтами и сельским хозяйством (ICCIMA) полны решимости развивать этот сектор.
«Пилотное открытие этого коридора свидетельствует о том, что Афганистан серьезно настроен развивать транзит на своей территории и связывать страны Центральной Азии с южными водами, включая порты вдоль Персидского залива и Оманского моря (Чабахар)», – отметил он.
Новый коридор Иран-Афганистан-Узбекистан может сыграть эффективную роль в развитии региональной торговли и сотрудничества, способствуя миру и безопасности в Афганистане.
Еще 26 июля Иран впервые направил два груза из порта Шахид-Раджаи в Кыргызстан по коридору КТАЙ, чтобы официально запустить упомянутый коридор.
Коридор КТАЙ был также создан в качестве короткого и альтернативного маршрута для отправки товаров из южных портов Ирана в страны Центральной Азии.
Этот коридор был запущен ИРИКОЙ в сотрудничестве с Международным союзом автомобильного транспорта (МСАТ) и Организацией экономического сотрудничества (ОЭС) в рамках Конвенции МДП.
Конвенция о международной перевозке грузов с применением книжек МДП (Конвенция МДП) – это многосторонний договор, заключенный в Женеве 14 ноября 1975 года в целях упрощения и согласования административных формальностей международных автомобильных перевозок.
